Nesta semana teremos a edição de 2023 das 1000 milhas de Sebring, que será a etapa inaugural do FIA World Endurance Championship, que contará com um total de 37 carros, divididos em 3 diferentes classes (Hypercar, LMP2, GTE-Am).
E neste artigo, vamos conhecer os 6 pontos que devemos observar muito neste sábado nas 1000 milhas de Sebring no WEC:
1. Chegada de novas fabricantes nos Hypercars
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| Ferrari é uma das novidades nos Hypercars deste ano no WEC |
A temporada de 2023 do WEC ficará marcada pela chegada de novas fabricantes na classe Hypercar, que terá as entradas de Cadillac, Ferrari, Porsche e Vanwall, o que consequentemente fará aumentar a quantidade de carros, com promessas de trazer mais disputas e emoções no primeiro pelotão. Mas nem tudo são flores, como explicarei no próximo tópico.
2. A Toyota ainda é a grande favorita
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| Toyota foi a melhor marca entre os Hypercars no Prologue em Sebring |
Mesmo com a chegada de fortes concorrentes, com a tentativa de acabar com a sua hegemonia de 5 anos vencendo, a Toyota ainda é a grande favorita para vencer as 1000 milhas de Sebring.
A marca japonesa é a única que literalmente disputou todas as provas do WEC, desde que foi implementado o regulamento Hypercar na categoria em 2021. E toda essa experiência nestes 2 últimos anos, com certeza vai falar mais alto dentro das pistas, considerando que as suas concorrentes estão com seus respectivos carros pouco desenvolvidos.
Mas se tratando de uma corrida de 8 horas de duração, há algo que pode acabar surpreendendo, que vou explicar no tópico seguinte.
3. Cadillac pode surpreender
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| Cadillac ficou próximo dos tempos das Toyotas no Prologue em Sebring |
Durante as sessões do Prologue, ocorridas no último final de semana em Sebring, quem chamou muita atenção foi a Cadillac, que foi quem mais esteve próxima aos 2 carros da Toyota em relação aos resultados finais de tempos rápidos.
Apesar de ser uma marca estreante nos Hypercars, a marca do grupo GM já carrega uma boa bagagem nos protótipos por conta de suas experiências com os finados DPis entre os anos de 2017 e de 2022, no campeonato do IMSA Weathertech Sportscar.
E muitas das características do Cadillac V-Series.R são derivadas do DPi-V.R e que inclusive mostrou ter um desempenho competitivo nas 24h de Daytona, ocorridas em janeiro deste ano, mas válida pelo IMSA. Mesmo estando em desvantagem contra os Toyotas, numa corrida de 8 horas de duração, tudo pode acontecer, desde as estratégias de pit stops até falhas humanas ou técnicas por parte da marca nipônica.
Será que consegue nesta sexta-feira derrotar a Toyota?
4. Ferrari está de volta aos protótipos
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| Ferrari está de volta aos protótipos depois de uma longa ausência |
A Ferrari está de volta aos protótipos após 20 anos ausentes, quando competiu com o modelo 333 SP nos 500km de Monza, válida pela extinta FIA Sportscar Championship. A marca de Maranello, vem com o hipercarro 499P, através da equipe AF Corse, que é a sua principal parceira nos programas de GTs.
5. Peugeot irá finalmente completar uma corrida sem problemas?
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| Peugeot 9X8 teve bastante problemas de confiabilidade em 2022 |
Desde que estou nas 6h de Monza em 2022, a Peugeot nunca conseguiu sequer terminar uma corrida sem sofrer algum tipo de falha mecânica. E dentro do intervalo entre as 8h do Bahrain e as 1000 milhas de Sebring, a marca francesa usou esse tempo para fazer as correções e atualizações em seu hipercarro 9X8 para conseguir ser competitivo, ainda mais com a chegada de novos concorrentes.
6. Vanwall competindo contra os LMP2?
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| Vanwall Vandervell 680 tem um ritmo bastante lento |
Depois de uma longa novela judicial por conta do nome "Vanwall", finalmente veremos oficialmente o hipercarro Vandervell 680 nas pistas. Mas a realidade parece ser bem cruel para a equipe austríaca.
Durante as sessões do Prologue no último final de semana em Sebring, o ritmo da Vanwall era bastante preocupante, inclusive sendo mais lento que os líderes da classe LMP2. Será que a equipe austríaca conseguirá fazer um vexame pior que o LMP1 da Nissan em 2015?
Bom pessoal, vamos ver se esses pontos se de fato se tornarão ou não realidades nesta sexta-feira com as 1000 milhas de Sebring.
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